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    既然找到了问题,总能够找到解决的办法,不用杨元钊催促,参谋部推演出这两点之后,也开始了寻找解决的方法,还真的让他们找到了,不过结果却让杨元钊哭笑不得,解决方法都是依托空军,确切的说,是空军刚刚在西北二号的基础上面,从单发扩充到双发,改进了一部分的结构之后,构筑的大型轰炸机,可以承载3吨左右的重量。

    面对着这个解决方法,杨元钊也是哭笑不得,不过却给了他一定启发,顺势的就开始了秘密的准备,对于要塞来说,最大攻击武器就是重炮,史实之中,德国就是利用一个名叫“丰满的贝纱”的巨型臼炮,这种口径在420毫米的臼炮,炮弹就有一吨重,攻坚能力极强,就是这个炮,打破了烈日要塞。

    可是这样的口径,做战列舰的主炮都差不多了,作为陆军大炮,实在是太沉重了,从德国国内起运,到列日要塞之前,足足用了6天的时间,而施利芬计划之中,比利时几乎是不设防的,一共而下的,这就让德国失去了宝贵的10天左右的时间。

    运动战之中,别说是10天了,半天的时间,就足够致命了,法国不是小国,拥有着完整指挥体系,军队体系和交通体系,10天的时间,足够法国人在马恩河构筑强大的防御体系,如果不是初期的法军也犯了错误,机械的执行了对抗德军的17号作战计划的话。说不定德国在施利芬计划,直接就会破产了。

    饶是如此,第二个漏洞在第一次马恩河会战之中。也暴露了出来,没有重炮,后勤补给不利的情况之下,德军在靠近巴黎15公里的地方,已经是强弩之末了,疲劳的战士,后勤补给极为的不够。缺乏攻坚能力,更没有打硬仗的能力。最终终结了施利芬计划,速胜法国的愿望破产,马恩河战役英法反败为胜,给与德国巨大的杀伤。西线就形成了大规模的僵持状态。

    后勤的问题,在这个时代,解决起来并不容易,可以不考虑地形,不依托公路铁路的补给方法,西北可以做到的,却不适合大规模的帮助德国实现,装甲部队和空军,是西北目前最大的底牌和杀手锏。暂时不方便放出去,最多支援一部分的卡车,这一点。在之后对德的支援之中已经显现,购买胶州湾的部分资金之中,被换成了普通的1.5吨的卡车,一共是2000辆,这足以让德国的后勤上一个台阶,至于烈日要塞。杨元钊依托着参谋部,想到的方法就是轰炸。

    飞机是肯定不可能的。但是飞艇却可以,德军在烈日要塞受阻的时候,也曾经想到过利用飞艇,当时只是投下了13枚炸弹,炸伤了9个人而已,不是说飞艇的载重能力不够,齐柏林飞艇的载重量数十吨,远比飞机的载重量大的多,之所以杀伤力小,真正的原因就是目前的德国还没有生产出专门航空炸弹,他们在烈日要塞之中投放的是普通的小炸弹,就如同当年西北跟俄国战争时期使用的那样,对于毫无防护,行进之中的步兵有用,对于以防御重炮为主巨大的钢筋混凝土结构的要塞来说,就有些塞牙缝了。

    西北不一样,在对俄作战之后,发现了这一点,专门针对载重量庞大的飞艇,制作了最高重达1.5吨,用金属弹体,精确设置,带有瞄准装置的专门航弹,在固定位置,针对固定目标的命中率相当的高,装药量高达1200公斤以上的炸弹,别说是对一战的普通要塞了,对于二战的一些永固要塞都有巨大的杀伤力,只要把这些航弹运到德国去,对于烈日要塞的炮台,不就是一个定点清除的游戏么。

    这段时间,利用着向德国输送物资的档口,西北秘密的向德国输送了1200枚1000公斤以上的航弹,还有24艘巨无霸级飞艇,这些东西,都是西北已经淘汰的,在飞机逐步的强大,特别是一架几万的飞机,可以轻松的击落一架百万飞艇的实际情况之下,飞艇的淘汰几乎是必然。

    对于西北来说,强悍的空军让飞艇彻底的退出,对于欧洲的天空来说,飞艇还是有足够的作用的,这个时代的飞机,还是侦察用途,最多就是双座飞机,后面带一个拿着卡宾枪的射手,飞近了再打,这些速度较慢的飞机,射击也是依靠射手的,飞艇做好严密的防护,比如说,在飞艇的各处都吊装机枪的,武装到牙齿的那种,暂时而言,还是有相当的自卫能力的,而飞艇也从运输工具,变成了... -->>

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