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    从某种程度上面说,中国跟美国之间的战争,恐怕比欧洲的两大集团之间的战争更加的惨烈,两个国家很像,中国基于同盟国,就跟美国基于协约国一样,都是支撑了两大集团的一切后勤需要,美国把生意做遍了协约国,中国也是一样,缺少了美国,协约国根本玩不转,同盟国也是一样。

    现在两个作为后盾的力量,最终直面起来,惨烈程度会超乎想象,两国虽然没有接壤,不会打大规模的陆战,可是海战更加残酷,在中美都是制造业大国的前提下,百万,甚至是四五百万的舰队,一次失败,彻底的丢到大海之中,也不是没有可能的。

    相对于狭小的北海和英吉利海峡,太平洋才是一个真正的战场,中美只要进行海上大会战,几乎是必然会在太平洋作为战场,中国因为提前发展的飞机,占据了优势,在整个西南太平洋的岛屿都给建设起来,不应该说差不多有3成建设起来之后,整个西南太平洋将会变得固若金汤,哪怕是中国这样,拥有强大的航母力量的,都很难的一一的拔除他们。

    这么坚固的防线,没有复制性,整个世界上,无论是这个时空,还是未来的时空,也就只有这个时空的中国拥有这样的人力物力,才能够在西南太平洋的诸岛全面的建设,要知道跑道最少有1000条,各种的机场数百个,甚至还预留了临时机场的位置。

    二战时候,美日在岛屿争夺战的巅峰时段,真正全面开发的岛屿,也就是十来个,美国当时甚至连关岛都没有建起来,整个依托就是夏威夷群岛的,争夺的焦点在中太平洋,就这个就耗费了美日双方的大量精力,在初期,一两个海岛的争夺,就决定战略的进程,中途岛海战,如果是日本人胜利的话,日本可以直接威胁夏威夷,只要拿下了夏威夷,哪怕美国工业力量爆炸开来,太平洋战争最少会拖上两三年,一旦日本整合了东南亚和中国的资源,拖的时间就更长了。

    可是中国,不但能够动用的国力,远在二战的美日之上,各种先进的机械带来的生产力,也是惊人,就跟中国在二十一世纪的时候,建立三沙市,开发岛礁,不是说二十一世纪有钱了,能够随便造了,任何时候建设岛礁都是一件非常困难的事情,之所以中国那样做一方面是战略的缘故,可另外一方面的原因很简单,一种专门针对海底的土壤吸取的船造成了,这个船造价很高,听说一艘船的造价在几十亿,甚至是百亿,可是一旦造好了之后,造岛就容易许多,不必把土从遥远的大陆运过来,只用在岛屿的周围选择合适的地方挖掘而已,耗费的只是船的成本消耗和能源,这样耗费就大大的减少了。

    这个时空的中国暂时没办法造那个船,即便在后世,21世纪之后,整个世界上,能够造的起这样的船的,也只有寥寥几个国家,广阔的太平洋,也不必大量的造岛,未来真的科技发展到那一步的时候,在太平洋西南部的密集的岛屿之中,选择最好的进行调整,现在还太早了。

    中国目前在2个超A级岛屿,关岛和夏威夷大兴土木,兴建战略性的要塞,都是可以驻扎2000架飞机,极限甚至可以达到3500架,这样一个要塞,配合了大量的舰炮和陆军,几乎是固若金汤,二战日军偷袭美军珍珠港,在干掉了近乎全部的美军飞机和战舰之后,却没有办法彻底的摧毁的,一方面没有携带陆军,是孤注一掷的偷袭,美军的修复能力又在他们的想象之上,不足3天,部分跑道已经恢复了,从本土转场而来飞机,已经部署到了珍珠港,否则的话,珍珠港早就是日本的了。

    除了2个超A级,还有24个A级,60个B级,A级是容纳800架以上的飞机,B级是300架,哪怕是最低的B级,也最少相当于2艘舰队航母的飞机拥有量,陆基飞机无论从战斗力,还是实力上,都比海基要多一个档次,毕竟航空母舰的跑道只能够几百米,在岛屿上,哪怕是B级的岛屿,也最少可以拥有500米的标准跑道,可以起飞中型以上的飞机,无论是装载量还是起飞重量,都比舰载型高出了很多。

    航母上面的舰载机,可以跟随着航母,增加了机动性和打击范围,却不得不牺牲性能,这也是没办法的事情,即便在后世都没有办法让舰载机拥有同样配置下陆基飞机的威力,更别说这个时代。

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