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18小说网 www.18xs.cc,钢铁时代无错无删减全文免费阅读!

    在克拉运河上面奋战的中国施工队,不但规模庞大,70万人的规模,这在世界上都是罕见的,也就是中国的人力,能够在短时间凑出来这么庞大的施工队,别小看他们,他们并不是临时拼凑的,比如拉壮丁的方法,拉出来,就整合成军的,这些最少也有3年以上的工作经验,经验异常的丰富,中国用了8年的时间,让整个中国遍布了密密麻麻的铁路公路,还有众多庞大的城市,都是施工队一手兴建的,中国目前从事着建筑业的人口,甚至比军队还要高几倍,从千万,甚至是数千万劳动者之中,挑选出来的,其他业务都是优中选优,其中的大部分都有基尔运河,还是其他的运河的经验。

    基尔运河和北水南调中国在大型运河的开凿上面,让中国施工队有了足够的经验,最少2万挖掘机和3万台推土机在这一个巨大的工地上面奋战着,还有最少5万辆的卡车,日夜不停把挖掘出来的东西,从工地上运出去,11亿立方的土方,会用在附近填海,向大海造出来一个近150平方公里的区域,把一部分崎岖狭窄的海湾给拉直了,并且填充一些低洼的地方。

    未来的克拉运河区域,在印度洋的方向,会是一个军港,只要是保护克拉运河的出海口,防止遭到攻击,而在泰国弯这边,则会是一个大型的港口,不能达到曼谷的程度,却也需要有一定的临时泊位和避风港,毕竟,当台风抵达的时候,运河是无法通行的,一些赶到了运河附近的船只,可以就近入港,一些特别近的,就必须要在入口区域停泊。

    克拉运河的选址,考虑最多的,是开采的难度,毕竟运河要开凿出来,才能够发挥作用,至于入口和出口的位置,是否合适当做港口,就没有那么多考虑了,毕竟这个重要性不高,可是设计师综合的考虑全盘,提出了一个创造性的计划,围海造田,人工建设海港,虽然投资巨大,可是这一点在抛洒挖掘的废料上面,直接节约了一半的成本,毕竟可以向两个方向,一是印度洋方向,二是太平洋方向,平均50-75平方公里的围海造田,足以让这个区域比较满足港口的需求,当然了,只是最普通的港口。

    一个世界级的深水良港,那是可遇不可求的,整个世界范围之中,这样的天然港口才多少,把一个不适合作为港口的地方,变成一个可以停泊5万吨以下货轮,并且拥有防波提和避风港作用的区域,也就够了,真正吞吐量巨大的,是在泰国弯,这样的港口施工难度和投资,最少减少了一大半,这样的配套,直接把处理废料的资金,跟围海造田的资金结合起来,让围海造田的成本降低了七成,没有实际上加快克拉运河修建的速度,却提升了附加值。

    机械的出现,改变了人类工程的进程,一个大型的挖掘机,每天完成的土方,最少500以上,如果不是固定的形状,还有底部的岩石开采的,或许2个月不到,就可以把运河土方彻底的完成,这是运河开挖最困难的地方,反倒是后续的船闸和底部旁边硬化,这不困难,最多只是多少人和多少工作面的关系。

    现代化的工具,提供了的远比人力强大的多的工作效率,更别说,中国投入了70万的人力,就算是船闸,必要的设备,还有其他的方面,估计最多6个月,一个完整,让世界瞩目的克拉运河就会出现在东亚,为中国跟中东,甚至是德国的联络,添砖加瓦,节约了1200公里,平均下来,运往中东的物资会节约3天的时间,效率上面,也会增加不少,毕竟轮船是要双程。

    从开工到现在,克拉运河的已经开工兴建了40天,完成的施工量,已经相当于计划上面3个月左右的,等于在时间上面,节约了差不多一个半月的时间,可是类似节约,接下来,很难见到了,其实在30天之后,炸药已经基本退出了舞台,取而代之的是1万辆液压碎石机,一台这样的机器,可以一天时间之中,可以完成300方的碎石工作的,20天的时间,可以把运河向下推进1米,从14米左右,推进到16.5米,最少需要40天的时间,这也是最后的攻坚战,也是运河施工最为艰难的地方。

    在碎石机对下面进行突进的时候,而在碎石机工作的区域,其他的开始对两侧,积累的土方进行清理,基本上3个月的时间,整个大坝会形... -->>

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