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方彻底胜利才会终结的。

    从这个意义上面说,可能战争最多还有2年,比历史上长了一年的战争,惨烈程度也高出很多的战争,对于欧洲列强产生了巨大的打击和削弱,却会对克拉运河不利,如果说克拉运河会在两年完工,那么就赶不上战争的红利了。

    就杨元钊的心中,对克拉运河是支持的态度的,只要克拉运河的能够在一年半,甚至是一年建成,哪怕他的建筑成本巨大,他也会力排众议通过,可如果正好卡在两年,甚至更久的时间,就必须要综合考虑了,不能冒失的就拍板决定了。

    37万字完整报告,让杨元钊非常的满意,也从他的手中,流传到了各个专家的手中,详实的数据,特别是在专家们的眼里,显得特别的有用,从某种意义上面说,专家看的更加深入,特别是这个克拉运河通行效果上面,王荣民的估计有些保守,每年2万艘的船舶,这个数字太少了,就算是这一条运河,是以基尔运河的标准来开凿的,每年的通行能力都可以达到6万吨以上,这样平均在每天,还不足200艘船,只要足够的宽敞,再加上没有那么多的水闸和提灌,足以让他们顺利的通行。

    6万艘,一艘2000美元,这可是1.2亿,就算是杨元钊也有些动容了,目前中国的施工成本很低,如果这个运河可以在短期内贯通的话,成本还可以压下一部分,那样的话,不就是一年就收回成本了么?

    中国方面,对于经济和工业非常关注,这个运河,即是一个盈利的好武器,又是众多的船主所希望的,只收取了减少成本的四分之一,这样对于船主而言,他也减少了相当的成本,在这个意义上面,就代表着盈利,中国的商船,在战争初期,甚至到现在,依然这么好卖,原因就在于,中国把动力发挥到了极致,在同样的载重量和速度的前提下,中国的发动机的油耗,永远是世界上最低的,比起一些耗油的发动机,最多可以减少10%,紧紧这一点,就让中国获得了大量订单,谁不希望自己的船,在运输同样货物的时候,减少成本,哪怕这个成本只是一两千美元,对于船主而言,这就是另一个巨大地盈利了。

    得到了专家认可,杨元钊的行动也开始加快了起来,第二波讨论开始了,不但有各个领域的专家,也有一些施工队的领导,甚至包括了一些爆破方面的专家,在一个地峡开凿运河,要想速度快,爆破肯定是必不可少的,如何增加爆破速度,并且不影响整个运河的根基,这需要这些爆破专家来确定。

    本身,牛鬼蛇神们还在追踪,让杨元钊都感兴趣的这个东西到底是什么,还以为可以跟风赚钱呢,水知道,居然是一个在中南省那么遥远的地方的一个运河,投资巨大,前景也很好,可是却不能跟风了,这肯定是国家项目,他们能够插手的可能性很少。

    当然了,抱着这样想法的人不少,还有少部分,看的比较远的,从这个运河上面,已经确定,未来中南省肯定会腾飞的,要不把一些生意做过去。聪明的人永远能够从多变的环境之中,看到机会,一些热钱开始向中南省移动,这不是中南省获得的全部好处,却是第一批好处。

    扩大规模的听证会还没有最终的结束,这一个项目就确定下来了,说实在的,参与研讨会的专家,也没有想到,在中南省,还有这么的一个项目,否则的话,早在王荣民的项目还没有报上来之前,就已经投入到了这个项目之中的,这对于整个中国有巨大的好处,甚至在战争爆发的初期,如果把这个计划拿出来的话的,现在成本早就回来了。

    这等于是夺走了马六甲的生意,可是马六甲那边,也是刚刚发展,那里是国际航道,不可能收钱,可是绕远,也没有后世新加坡那样,借助着石油运输线,兴建了石化和钢铁工业这一点点,等于是半废掉了一个世界级的航道,可是对于中国中国来说,就更好了,整个克拉地峡和泰国都控制在中国的手中的,泰国玩又是一个天然的的海湾,可以兴建大规模的军港,把南洋舰队的核心,从海南岛和雷州湾那里转移到这里,不费事,安全而且攻击力强,进入到印度洋的距离,可以减少到一百公里以内,无论是威逼印度,还是穿越印度洋,执行对中东的支持,都好了很多。(未完待续。)

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