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    一组有一组的船队,分成了不同的小组,然后离开了日本海域,庞大的船队,相对于浩瀚的太平洋来说,完全不能相比的,好在,这一路,是熟悉的路线,每一个小组,都会安排一个走过这段路程的老船长,相对而言,还比较的平稳。

    在背地里,中国做了相当多的努力,300万人的一次性横渡,对于中国来说,也是一个新的挑战,甚至在刚刚接到日本方面的通报的时候,中国方面的高层会相当的吃惊,这是难以想象的太平洋横渡,连中国在极限的时候,也没有一次性运送这么多,要想平稳的,安全的把这么多人送过去,这需要多方面的准备。

    好在,从日本到阿拉斯加,一系列的岛链,中国派出了一些快速商船,在上面准备了一部分的物资,特别还多准备了一些药品,以防备不必要的损失,在日本高层看来,日本人不值钱,可是中国还是希望日本的力量强一点,在人口上面,日本跟美国比起来,不占据优势,如果不能一定程度上增加日本的实力,说不定,他们会被美国人打败。

    就跟目前支持德国一样,中国真的对德国有多少好感,那真的没有很多,跟德国联合,不过是处于利益的,没错,身份越高,责任越大,现在的杨元钊,已经不太可能因为个人好恶来决定将来的发展,就本心而言,他并不愿意给日本机会,可是日本在最恰当的时候,做出了最正确的选择,杨元钊的地位,当然可以拒绝这个选择,让日本付出代价,可是最终,还是现实和利益说服了他,甚至在他看来,他彻底的改变了日本的历史,让日本从一个亚洲国家,变成了一个横跨美洲亚洲的国家,这对于日本而言,未必是好事情。

    北美从美国一家独大,变成了日本插足,日本的实力比起美国,差的不是一点半点,可是阿拉斯加的地利优势,加上中国支援的海上力量,还真的能够跟美国在北美对上一对,如果日本达成了这个要求的话,支援他们一些也是可以接受的。

    日本高层很是随便的丢了300万人过来,中国却相当的重视,本身已经在建设的被太平洋岛屿,被提前了,并且在岛屿上面做好了准备,大量单兵的战术干粮,还有野战餐包,被送到了各个岛上,甚至还抽调了部分的医院和医生,算是提前建设这些岛屿。

    除了必要的准备之外,在航行上面,也做出了调整,航速上也提升了,原来,船队是准备用经济航速的,按照的经济的一小时12节的速度,每天12个小时大概是250公里左右,这样超过5000海里的航程,再加上中间会停留或者耽误的时间,快30天到达,这也是比较正常的。

    可是这一次,船队的速度提升到了15节,别看多了3节的速度,一天12小时,就能够增加60公里以上,这几乎让前往阿拉斯加的时间,节约了五分之一,最关键的是,通过精确的控制,每天航行的时间也增加了2个小时,这也是前期出发的小队建议的,他们在前期的航行之中发现,日本人把船舱挤得太满了,对于船上的人员来说,狭小的空间,即便是加上了一些通风设备,他们也不可能在外面活动,只能够住在狭小的房间之中,这种情况下,每天除了睡觉就还是睡觉了,晚上靠岸的时候,多一点少一点时间,不太明显,比起慢慢的在海上漂,还不如提前的抵达,这样方便他们适应环境。

    就这样,少则350公里,多则400公里,并且还没有组团,而是分成了一个个的小队,每隔小队停靠的地点也多是不一样,这样减少了接待的痛苦,这样的艰苦跋涉,在第15天的时候,接触到了阿留申群岛较大的岛屿的,中日双方,在岛屿问题上面,还没有达成共识,但是像乌纳拉斯卡岛等几个面积较大的岛屿,日本已经开始了先期建设,不过这个建设的结果,最后还是要交给中国的,最多中国进行补偿。

    哪怕是中国做出了种种的布置,在这一次15天以上的远航之中,日本的300万人之中,依然死掉800人以上,有接近万人染病,这部分人,无法再继续下去,好在,已经很近了,在乌纳拉斯卡岛留下了7万多人,包括那将近一万的染病的和一些老弱病残,剩下的继续出发,终于在5天之后,只用了20天的时间,横渡了太平洋,把三百多万人送到了阿拉斯加的,而在此之前,中国物资和施工队伍,也早已经抵达了,百废待兴的阿拉斯... -->>

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