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力是分不开的，当年，由阿瑟c阿甘空军少将组织的一个研究团队。成员基本上都是5o年代以前战斗机学校毕业的飞行员，他们的研究方向是未来空军战斗机的展。这些人中包括查尔斯麦尔斯，前试飞员，私人顾问；约翰伯伊德少校，曾任战术教官，熟悉空战战术，并创立了“能量机动理论”，对第三代及其以后的战斗机展影响深远；埃文斯特瑞齐奥尼上校，空军中“空中优势战斗机”的一贯支持者；组织者阿瑟c阿甘少将，空军参谋部计划总监，参加过二战的老飞行员。他们向空军司令部提出了他们的设计概念：战斗机不担负截击，不执行轰炸，唯一的任务就是与敌机空战，夺取绝对制空权这种战机要有良好的视界，优越的机动性能，可靠的近距武器，以及对视距空战的要求。
战斗机黑手党们阻止了美国空军的落后的fx计划，最终展成为了眼前的这款战机。
每一磅的重量都用于空战这完全是一种夺取空中优势的机动灵活的战斗机
而这种战机的出现，也是跟米格25有关的，米格25震惊了美国人，美国人不得不展一种纯粹的空优战斗机来对抗米格25
从62年提出计划，到72年飞，再到74年装备部队，这种战机的研制度也是很快的，而且，后世已经证明，这是一种很成功的战机，后世一直到了2世纪，依旧作为美军的主力服役，而且进入了很多国家的空军序列。
本来，这种战机在74年服役之后，先装备的是美国本土的航空部队，演练这种新式战机的各种战术。但是，最近远东局势无比复杂，海军调集来了雄猫战机，空军自然也不甘落后，调集来了这种最先进的战机。
第35战斗机联队第4飞行队，是在半个月前从美国转场过来的，他们将加入三泽基地，担负对抗苏联的重任。
在历史上，这个飞行队本来是飞f4的，之后改飞了f6，但是远东地区的米格25的威胁，让美国提前给这个飞行队换装了f5战机，派到了远东来。
而现在，轮到他们上场了
尾部的两台foo大推力涡轮风扇动机，冒出炽热的火焰，作为空优战机，最大的特点就是推重比
f5的空重只有27吨，低于f4战机的37吨的空重，而f5的两台动机，最大加力推力单台就高达o千牛即使加满油，挂满弹药，整机推重比也远远高于，这代表着这架战机可以向上垂直爬升，而不会掉度
同时，爬升率高达3oo多米每秒，在合适的高度下，甚至能达到36o米每秒，这简直就是无敌的存在要知道，二代机的爬升率，都几乎是二百多米每秒。
这款战机，简直就是为了空战而生的
坐在气泡座舱内，美国空军4飞行队的大队长纳撒尼尔克里斯托弗，深深地呼吸了一口气，看着两侧的地平线向后加退去，轻轻地拉起了操作杆。
此时的f5也是液压操作，但是相当轻巧，舵面反应灵敏，随着他的操作，战机轻快地抬起了前轮，跟着，就忽然全身一轻，离开了跑道。
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力是分不开的，当年，由阿瑟c阿甘空军少将组织的一个研究团队。成员基本上都是5o年代以前战斗机学校毕业的飞行员，他们的研究方向是未来空军战斗机的展。这些人中包括查尔斯麦尔斯，前试飞员，私人顾问；约翰伯伊德少校，曾任战术教官，熟悉空战战术，并创立了“能量机动理论”，对第三代及其以后的战斗机展影响深远；埃文斯特瑞齐奥尼上校，空军中“空中优势战斗机”的一贯支持者；组织者阿瑟c阿甘少将，空军参谋部计划总监，参加过二战的老飞行员。他们向空军司令部提出了他们的设计概念：战斗机不担负截击，不执行轰炸，唯一的任务就是与敌机空战，夺取绝对制空权这种战机要有良好的视界，优越的机动性能，可靠的近距武器，以及对视距空战的要求。
战斗机黑手党们阻止了美国空军的落后的fx计划，最终展成为了眼前的这款战机。
每一磅的重量都用于空战这完全是一种夺取空中优势的机动灵活的战斗机
而这种战机的出现，也是跟米格25有关的，米格25震惊了美国人，美国人不得不展一种纯粹的空优战斗机来对抗米格25
从62年提出计划，到72年飞，再到74年装备部队，这种战机的研制度也是很快的，而且，后世已经证明，这是一种很成功的战机，后世一直到了2世纪，依旧作为美军的主力服役，而且进入了很多国家的空军序列。
本来，这种战机在74年服役之后，先装备的是美国本土的航空部队，演练这种新式战机的各种战术。但是，最近远东局势无比复杂，海军调集来了雄猫战机，空军自然也不甘落后，调集来了这种最先进的战机。
第35战斗机联队第4飞行队，是在半个月前从美国转场过来的，他们将加入三泽基地，担负对抗苏联的重任。
在历史上，这个飞行队本来是飞f4的，之后改飞了f6，但是远东地区的米格25的威胁，让美国提前给这个飞行队换装了f5战机，派到了远东来。
而现在，轮到他们上场了
尾部的两台foo大推力涡轮风扇动机，冒出炽热的火焰，作为空优战机，最大的特点就是推重比
f5的空重只有27吨，低于f4战机的37吨的空重，而f5的两台动机，最大加力推力单台就高达o千牛即使加满油，挂满弹药，整机推重比也远远高于，这代表着这架战机可以向上垂直爬升，而不会掉度
同时，爬升率高达3oo多米每秒，在合适的高度下，甚至能达到36o米每秒，这简直就是无敌的存在要知道，二代机的爬升率，都几乎是二百多米每秒。
这款战机，简直就是为了空战而生的
坐在气泡座舱内，美国空军4飞行队的大队长纳撒尼尔克里斯托弗，深深地呼吸了一口气，看着两侧的地平线向后加退去，轻轻地拉起了操作杆。
此时的f5也是液压操作，但是相当轻巧，舵面反应灵敏，随着他的操作，战机轻快地抬起了前轮，跟着，就忽然全身一轻，离开了跑道。
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