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司发展要比自己想象的要快很多。
其实，无论冰箱还是空调，都不是新发明，市场上早已经有了，只不过氟利昂这种新型制冷剂优势太明显了。才给了美华电气足够的信心和底气杀进制冷市场。
许舟洋还开玩笑说要给司徒南的威廉号邮轮改装冰箱和空调，让那些美国土豪们开开眼，打响美华电气的名声。
司徒南同意了，同时准备把美华电气的制冷业务推销给加利福尼亚海运、南星轮船、白星轮船等航运巨头。
有一点，许舟洋始终不太能释怀。因为这家压缩机工厂是美华电气和克虏伯公司合资建设的，美华电气拥有51%股份，克虏伯公司以技术、设备、以及生产管理团队入股49%，美华的制冷技术部分也流落到克虏伯去了。
对此，许舟洋有不同意见，认为让德国人从美华实验室获得氟利昂专利技术已经很过分了，还让德国人占了那么多的股份就更过分了，对此他极力反对。认为美华电气不需要外人来分享自己的成果。
可惜没能说服司徒南，司徒南一句反问就让许舟洋挫败：‘如果不和德国人合作，美华电气能独立完成压缩机缸体这样精密的机械加工吗？
在尽可能短的时间内实现压缩机的批量生产吗？”
司徒南根本不相信民国工人的技术能力。认为等民国工人把技术提升到美德同行的平均水平，美华电气早已失去了在全世界跑马圈地的宝贵时机。
和同样关系密切的康明斯电气相比，克虏伯是个落魄户，胃口要小很多，雇佣德国工人的成本也低很多。
和克虏伯一样，和美华合作的德国康采恩巨头还有好几家。都是一群破落户。
‘嗯。现在美华电气摊子铺得比较大，各方面的人才都缺乏。尽管我们已经取得足以自傲的成绩，但在最基础的机械加工方面。和德国人合作也是勉强能接受的。”
许舟洋有些无奈道，美华电气的研发能力是很强的，能研发出不少像冰箱这样有钱途的产品。
压缩机生产对材料技术以及机械加工能力要求很高。上海工业基础算是国内最好的城市之一。
回到国内越久，他越发发现随着美华电气快速扩张，基础薄弱，技术工人素质已经成为制约美华电气发展的重要因素。
拿压缩机生产来说，同等条件下，德国工人生产的零件合格率高于中国工人的一截，这让许舟洋很是气馁气愤，把电器厂管理层臭骂一顿，总之大棒萝卜各种手段一起下，还和美华职业技术学校合作，就为了获得更多合格的工人，早日把冰箱投入市场。
如果让康明斯电气来做冰箱并且占得先机，康明斯电气有能力把冰箱像t型车那样推广开来。
‘现在看来还是你这个奸商精明，用专利授权换来克虏伯的设备和技术，没花一分钱是唯一让我高兴的地方。”
许舟洋道。
‘我不能光考虑美华一家的利益，你也从美国回来，应该知道康明斯电气近年来向美华输送了大量的资金技术，虽然我们说了算，但那边肯定会有所不满的。”
司徒南笑了笑解释道。
在这场交易中，美华电气不算吃亏，现在效果出来了，压缩机工厂已经成功实现批量化生产，每月能为冰箱工厂提供5000台压缩机。
时值夏季，美华电气推出的新型冰箱上市当天就在上海卖出200台，富裕家庭们对此趋之若鹜，渴望程度不亚于diaosi渴望水果机，一台冰箱一千几百元也不觉得贵。
冰箱热销使许舟洋对合资压缩机项目态度改变，觉得和司徒南坚持把克虏伯引进来其实不算太引狼入室。
看见白花花的钞票等着自己去捡却一时捡不过来，可想而知许舟洋多么渴望扩大冰箱产能。
他下一步就要在佛山以及南华新唐山再建两条冰箱生产线，并得到了司徒南的支持。
司徒南对眼前的铁疙瘩失去了兴趣，来到另一个车间，特意查看他关心的另一种特殊的大型压缩机，个头比t型车更大的船用压缩机，这才是真正的傻大粗！
‘造一台这样的大家伙可不容易，上个月这条生产线50多个工人也不过制造了区区5台，一造好就上船送到南华去测试。”
许舟洋自豪道。
‘哦？结果怎么样？‘司徒南问道。
造船业是美华财团的支柱产业之一，南华和中国的造船业在财团和国家政策的支持下蓬勃发展，相继造出了5000吨、7000吨级别的民用船舶。再过几年就会发展万吨以上级别的远洋轮船。
亚洲中小型造船市场六成份额被南华、中国的美华系造船厂占领，已经形成对日本三菱、三井等造船巨头的强烈竞争，双方免不了打价格战。
南华造船厂提高造船能力，上马万吨级别的造船项目的同时，也在积极开拓新市场，发展冷冻船和油轮。
‘他们和南华远洋渔业公司合作，改造了一条3000吨远洋渔船，在上面开辟了几个专门的冷冻库，装满蔬菜水果运到墨尔本，又从墨尔本购买牛肉运回本土出售。
效果非常好，无论是蔬菜水果冷冻舱还是牛肉冷冻舱，成功经受住高温、高湿度和海浪的考验。”
许舟洋自信地笑道，忍不住回头看了看那条忙碌的生产线。
在他的计划中，等美华电气培养足够多的技术人才后将撇开德国佬，自己投资更大规模的独资压缩机工厂。
无论民用还是工业制冷领域，他决不能接受西门子甚至康明斯电气进来掠夺亚洲市场。
美华电气内部做过评估，预计未来五年内，制冷工业部门可能为公司带来至少二十亿元的收入，这给美华电气有足够的底气扩张到其他电气领域。
然而讽刺的是，美华电气还真离不开德国佬，下个月将又有数百名德国技工从欧洲来到上海，成为美华电气的雇员。
‘嗯。相信南华的新型冷冻船会取代老旧的冷冻船，赢得南美土豪们的青睐。当我们制造的冷冻船往返于世界各地，把澳洲、南美的牛肉送到伦敦巴黎纽约时，中国人也会因为自己的出色表现吃上牛肉。”
司徒南笑道。(未完待续)
司发展要比自己想象的要快很多。
其实，无论冰箱还是空调，都不是新发明，市场上早已经有了，只不过氟利昂这种新型制冷剂优势太明显了。才给了美华电气足够的信心和底气杀进制冷市场。
许舟洋还开玩笑说要给司徒南的威廉号邮轮改装冰箱和空调，让那些美国土豪们开开眼，打响美华电气的名声。
司徒南同意了，同时准备把美华电气的制冷业务推销给加利福尼亚海运、南星轮船、白星轮船等航运巨头。
有一点，许舟洋始终不太能释怀。因为这家压缩机工厂是美华电气和克虏伯公司合资建设的，美华电气拥有51%股份，克虏伯公司以技术、设备、以及生产管理团队入股49%，美华的制冷技术部分也流落到克虏伯去了。
对此，许舟洋有不同意见，认为让德国人从美华实验室获得氟利昂专利技术已经很过分了，还让德国人占了那么多的股份就更过分了，对此他极力反对。认为美华电气不需要外人来分享自己的成果。
可惜没能说服司徒南，司徒南一句反问就让许舟洋挫败：‘如果不和德国人合作，美华电气能独立完成压缩机缸体这样精密的机械加工吗？
在尽可能短的时间内实现压缩机的批量生产吗？”
司徒南根本不相信民国工人的技术能力。认为等民国工人把技术提升到美德同行的平均水平，美华电气早已失去了在全世界跑马圈地的宝贵时机。
和同样关系密切的康明斯电气相比，克虏伯是个落魄户，胃口要小很多，雇佣德国工人的成本也低很多。
和克虏伯一样，和美华合作的德国康采恩巨头还有好几家。都是一群破落户。
‘嗯。现在美华电气摊子铺得比较大，各方面的人才都缺乏。尽管我们已经取得足以自傲的成绩，但在最基础的机械加工方面。和德国人合作也是勉强能接受的。”
许舟洋有些无奈道，美华电气的研发能力是很强的，能研发出不少像冰箱这样有钱途的产品。
压缩机生产对材料技术以及机械加工能力要求很高。上海工业基础算是国内最好的城市之一。
回到国内越久，他越发发现随着美华电气快速扩张，基础薄弱，技术工人素质已经成为制约美华电气发展的重要因素。
拿压缩机生产来说，同等条件下，德国工人生产的零件合格率高于中国工人的一截，这让许舟洋很是气馁气愤，把电器厂管理层臭骂一顿，总之大棒萝卜各种手段一起下，还和美华职业技术学校合作，就为了获得更多合格的工人，早日把冰箱投入市场。
如果让康明斯电气来做冰箱并且占得先机，康明斯电气有能力把冰箱像t型车那样推广开来。
‘现在看来还是你这个奸商精明，用专利授权换来克虏伯的设备和技术，没花一分钱是唯一让我高兴的地方。”
许舟洋道。
‘我不能光考虑美华一家的利益，你也从美国回来，应该知道康明斯电气近年来向美华输送了大量的资金技术，虽然我们说了算，但那边肯定会有所不满的。”
司徒南笑了笑解释道。
在这场交易中，美华电气不算吃亏，现在效果出来了，压缩机工厂已经成功实现批量化生产，每月能为冰箱工厂提供5000台压缩机。
时值夏季，美华电气推出的新型冰箱上市当天就在上海卖出200台，富裕家庭们对此趋之若鹜，渴望程度不亚于diaosi渴望水果机，一台冰箱一千几百元也不觉得贵。
冰箱热销使许舟洋对合资压缩机项目态度改变，觉得和司徒南坚持把克虏伯引进来其实不算太引狼入室。
看见白花花的钞票等着自己去捡却一时捡不过来，可想而知许舟洋多么渴望扩大冰箱产能。
他下一步就要在佛山以及南华新唐山再建两条冰箱生产线，并得到了司徒南的支持。
司徒南对眼前的铁疙瘩失去了兴趣，来到另一个车间，特意查看他关心的另一种特殊的大型压缩机，个头比t型车更大的船用压缩机，这才是真正的傻大粗！
‘造一台这样的大家伙可不容易，上个月这条生产线50多个工人也不过制造了区区5台，一造好就上船送到南华去测试。”
许舟洋自豪道。
‘哦？结果怎么样？‘司徒南问道。
造船业是美华财团的支柱产业之一，南华和中国的造船业在财团和国家政策的支持下蓬勃发展，相继造出了5000吨、7000吨级别的民用船舶。再过几年就会发展万吨以上级别的远洋轮船。
亚洲中小型造船市场六成份额被南华、中国的美华系造船厂占领，已经形成对日本三菱、三井等造船巨头的强烈竞争，双方免不了打价格战。
南华造船厂提高造船能力，上马万吨级别的造船项目的同时，也在积极开拓新市场，发展冷冻船和油轮。
‘他们和南华远洋渔业公司合作，改造了一条3000吨远洋渔船，在上面开辟了几个专门的冷冻库，装满蔬菜水果运到墨尔本，又从墨尔本购买牛肉运回本土出售。
效果非常好，无论是蔬菜水果冷冻舱还是牛肉冷冻舱，成功经受住高温、高湿度和海浪的考验。”
许舟洋自信地笑道，忍不住回头看了看那条忙碌的生产线。
在他的计划中，等美华电气培养足够多的技术人才后将撇开德国佬，自己投资更大规模的独资压缩机工厂。
无论民用还是工业制冷领域，他决不能接受西门子甚至康明斯电气进来掠夺亚洲市场。
美华电气内部做过评估，预计未来五年内，制冷工业部门可能为公司带来至少二十亿元的收入，这给美华电气有足够的底气扩张到其他电气领域。
然而讽刺的是，美华电气还真离不开德国佬，下个月将又有数百名德国技工从欧洲来到上海，成为美华电气的雇员。
‘嗯。相信南华的新型冷冻船会取代老旧的冷冻船，赢得南美土豪们的青睐。当我们制造的冷冻船往返于世界各地，把澳洲、南美的牛肉送到伦敦巴黎纽约时，中国人也会因为自己的出色表现吃上牛肉。”
司徒南笑道。(未完待续)