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曾在法国游学一年。自法国归来后，他在父亲的公司当了四年的学徒，之后任公司驻纽约代表，并最终成为了一名公司代理人。
1891年，伊士美回到英国同家人团聚，并成为了伊士美和伊姆雷公司的一名合伙人。1899年，托马斯·伊士美去世，布鲁斯·伊士美接管了家族生意。
伊士美极具商业头脑，白星航运的业务在其掌管下不断扩大。为了扩大他的航运业务，伊斯梅同样在其它一些航运公司担任董事及经理职务。
1901年，他接触了一些希望建立一个国际航运集团的美国人，并最终同他们合伙，将白星航运并入了国际商船海员管理公司（Inerninlernilerine
Cmny，简称I），并担任白星轮船公司的董事长兼总经理。
说道这个I，就不得不提到摩根家族的前任领袖雄才大略的`J·P·摩根，他一向对雄大的事物感兴趣，在美国建立起铁路，钢铁等好几个托拉斯后，J·P摩根接着又建立起一个庞大的海运托拉斯I，为了对抗英国海运巨头丘纳德，伊士美在摩根的支持下建了两艘巨无霸泰坦尼克号和奥利匹克号。
却没想到泰坦尼克号第一次破处就被破死了，还死了一千多人，这对白星轮船公司，伊士美还有J·P摩根来说都是一个巨大的打击。
本来J·P摩根是要参加泰坦尼克号的第一次航行的，幸运的是，由于身体不适，j`P摩根临时取消的形成。
当泰坦尼克号沉没的消息传开的时候，远在法国某座古堡的J·P摩根听到这个消息，本来身体就不好的他完全垮了，不断地呢喃想想那些被毁灭的生命，那可怕的死亡。”
J·P摩根是在泰坦尼克号出事不久就去世的，很难说他的死跟泰坦尼克号沉没没有关系，所以摩根家族从此就讨厌死伊士美这个“成事不足败事有余”的家伙了，好好的一桩喜事，结果让他办成了一场大丧事，怎能不气？
想想那些死去的乘客，他们中间不仅有出名的医生作家更有很多超级富翁，这些死者的家属不唾弃“始作俑者”的伊士美？
所以泰坦尼克出事后，无论是美国还是英国两国的上流还是舆论都对伊士美指责有加，“败类”，“懦夫”等丰富感情色彩的词都一下子和伊士美画上了等号。
这几年伊士美就像是过街老鼠一样，活在耻辱之中。
没办法，出了这么大的事，人们需要一个人来承受所有的罪过，伊士美就是最好的选择，谁叫他没有跟着泰坦尼克号上的其他乘客一起死呢？
“我真的很后悔，如果当初不让詹姆斯开船开得那么快可能悲剧就不发生了。不过为只是我一个人承受所有的罪过呢？我不甘心啊！”
伊士美又激动起来，咳嗽得更厉害了。
司徒南听了也有些悲戚，这些年对伊士美的惩罚已经足够了，现在司徒南看他那花白的头发，松弛的脸皮，暗淡的眼神哪里还有当初的意气风发啊，这个人的余生都会活着后悔和指着之中，良心的谴责可能要等到他闭上眼离开这个世界才停止吧？无小说网不少字
“事情都了，了，就不要多想了。我们活着的人要好好活着。对了，伊士美，你以后有打算吗不跳字。司徒南问道。
司徒南不想其他人的指责，反而是安慰，这让伊士美心里有些暖意，就连他旁边的妻子茱莉亚·施弗因看着司徒南也有些感激。
这是个温柔善良的女性，就算旁人如何诋毁她的，她也一直默默地支持伊士美，安慰伊士美。夫妻只有在共患难到时候才显出它的真诚来。
“摩根他们把我赶出了白星轮船公司，我现在已经不想再从事商业活动了，只想做一些有意义的事。我打算建立一个寻找失踪海员的基金捐，打算在纽约筹款，不过效果很差，没相应，他们都不大我了。”
伊士美有些丧气地说。
“这是一个非常有益的事情，我很佩服你的勇气。如果你真的有心的话，我可以捐赠部分资金。10000美元你看可以吗不跳字。司徒南说道。
人谁无过？就算是犯下了不可挽回误的人他为了弥补内心的愧疚而从事对社会有益的事情我们也不能拒绝的。哪怕是我们不能原谅他，但他的慈善让社会其他的人受惠也是值得我们肯定的。
“真的吗？谢谢你，史东尼！”伊士美激动地拉着司徒南的手。对他来说，感激的不是这10000美元，而是一份信任，伊士美可是花了很大的勇气才走出来，下定这个决心的。
“对了，史东尼，有件事不开口好？”伊士美好些为难的样子。
“但说无妨！其实想起来，我们也是挺有缘的，大家都是，不是吗不跳字。司徒南真诚地笑道。
“好吧！白星轮船公司是我们伊士美家族建立的，所以现在我手中还有15%的股份，你如果有心的话我可以低价转手给你。”伊士美苦笑着说。
“？你为？”司徒南想不明白。尽管在泰坦尼克号中，白星公司遭受前所未有的重创，但现在已经恢复了元气，借着一战的东风，白星轮船公司发展良好，司徒南想不明白为伊士美要把股份转给，尽管他本人被赶出了董事局，但这毕竟是个巨大的收益啊！
“很惊讶是吧？无小说网不少字我只是不想从此白星轮船公司跟我们伊士美家族再有任何关系了，要我便宜那些人心有些不甘，所以我觉得你是最好的选择。”伊士美笑道。
“这样啊？”司徒南想了一下，这事无论说都不会吃亏的，虽说15%的股份对他来说是少了点，但拥有一间世界级别的海运公司的董事的身份对将来的生意在美国以外的地方扩张也是大有帮助的。
特别是在没有把逗留在美国的德国商船拿到手之前，司徒南策划的海运巨无霸现在连个影都没见呢。
“好吧！伊士美，我想说的是很难拒绝你的好一家。不过现在一下子拿不出多资金来，我想用股份交换的方式可以接受吗不跳字。司徒南最后还是决定吃下伊士美手中的白星公司的股份。
这时就体现出伊士美作为一个商人的精明来了，经过一番讨价还价，他最后从司徒南手中换走了司徒南旗下一些企业的股份。
不过不包括西方石油。这个是司徒南的命根子。
总的来说，白星轮船公司的命运不大好，不过在一战期间有过辉煌的成就，司徒南没想过长期能有控制这家海运巨头，因为它的大老板是摩根，实在不行就套现算了。
这桩交易实在饭桌上达成的，库娃来到的时候司徒南已经喝了两杯咖啡了。
“这是你的女吗？很漂亮哦！”伊士美赞叹道。
总不能说不是吧？无小说网不少字司徒南只有“嗯”的一声承认了。
库娃听了，悬着的心落了下来，心里有些甜，看司徒南的眼神多了几分欢喜。
伊士美夫妇吃完后便识趣地走了，司徒南嘱咐伊士美过几天到罗伯斯证劵跟罗伯斯敲定交易的合同，因为司徒南将不在纽约了。
“好了，走吧！今天陪你一天了，你该这么报答我啊！”司徒南轻佻地用手托起库娃的精致的下巴。
“嗯！”库娃有些承受不住司徒南炙热的目光，娇奴一声，连忙别过头去。
呐，害羞了！！！
是 由】.
曾在法国游学一年。自法国归来后，他在父亲的公司当了四年的学徒，之后任公司驻纽约代表，并最终成为了一名公司代理人。
1891年，伊士美回到英国同家人团聚，并成为了伊士美和伊姆雷公司的一名合伙人。1899年，托马斯·伊士美去世，布鲁斯·伊士美接管了家族生意。
伊士美极具商业头脑，白星航运的业务在其掌管下不断扩大。为了扩大他的航运业务，伊斯梅同样在其它一些航运公司担任董事及经理职务。
1901年，他接触了一些希望建立一个国际航运集团的美国人，并最终同他们合伙，将白星航运并入了国际商船海员管理公司（Inerninlernilerine
Cmny，简称I），并担任白星轮船公司的董事长兼总经理。
说道这个I，就不得不提到摩根家族的前任领袖雄才大略的`J·P·摩根，他一向对雄大的事物感兴趣，在美国建立起铁路，钢铁等好几个托拉斯后，J·P摩根接着又建立起一个庞大的海运托拉斯I，为了对抗英国海运巨头丘纳德，伊士美在摩根的支持下建了两艘巨无霸泰坦尼克号和奥利匹克号。
却没想到泰坦尼克号第一次破处就被破死了，还死了一千多人，这对白星轮船公司，伊士美还有J·P摩根来说都是一个巨大的打击。
本来J·P摩根是要参加泰坦尼克号的第一次航行的，幸运的是，由于身体不适，j`P摩根临时取消的形成。
当泰坦尼克号沉没的消息传开的时候，远在法国某座古堡的J·P摩根听到这个消息，本来身体就不好的他完全垮了，不断地呢喃想想那些被毁灭的生命，那可怕的死亡。”
J·P摩根是在泰坦尼克号出事不久就去世的，很难说他的死跟泰坦尼克号沉没没有关系，所以摩根家族从此就讨厌死伊士美这个“成事不足败事有余”的家伙了，好好的一桩喜事，结果让他办成了一场大丧事，怎能不气？
想想那些死去的乘客，他们中间不仅有出名的医生作家更有很多超级富翁，这些死者的家属不唾弃“始作俑者”的伊士美？
所以泰坦尼克出事后，无论是美国还是英国两国的上流还是舆论都对伊士美指责有加，“败类”，“懦夫”等丰富感情色彩的词都一下子和伊士美画上了等号。
这几年伊士美就像是过街老鼠一样，活在耻辱之中。
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