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对方坚持不下去的时候。

    如果说,双方对持的开始,或许的,英国还有这个恒心,打破对方的防御,攻破对方的防线,可是现在,伴随着的壕沟的一层加着一层,波尔多的外围,只是防线就超过9层,这不是临时构成的土木工事,而是一层层,用数月,甚至是几年的时间,构筑起来的防线,所有薄弱的地方,都被血粼粼的损失所弥补了。

    如果说对方的守军有100万的话,协约国必须要动用300万人,并且付出最少150万到180万的,伤亡,才有可能打破,可是打破之后,又能够如何,占据一条防线,德国可以轻松的在后方再充足一个防线,这样的话,又回到了原点。

    这一次,德国派出了公海舰队,几乎倾尽全力,对波尔多进行炮击,加上陆军的配合,也不过是突破了也一层防线,让协约国部队后退了7公里左右,可是在协约国的身后,最少还有7道以上的防线,德国在舰炮的帮助下,突破了一层的防线,消耗也相对比较小,可这样的事情是小概率的事情,在英国又一次的布置了水雷之后,在清除了水雷之前,公海舰队再一次袭击的可能性为零,这也是德国占据了防线之后,固守防线,不再前进的根本原因。

    战争方法不改变,双方就只能在这里死死的对持着,看着损失的数量不停的加大,而没有任何的办法,原因非常简单,谁要死顶不住,后退的话,之前的收获就会全部赔进去,这是谁也比不上的。

    在这个时候,陆地巡洋舰的项目很自然的进入到了英国的高层的视野,这么一款可以在陆地上行进,拥有一定的攻击能力,并且装上装甲之后,可以免疫大部分的轻火力和自动火力的项目,简直是破除壕沟战的最强武器。

    陆地巡洋舰项目在最初提出的时候,不算很大,可是在加入到了海军研究领域之中,这个设计师脑洞大开,提出了一个最少4000吨级的轻巡的在陆地上移动,以4000吨轻巡的装甲体积,几乎不可能有任何的陆上的火力,能够对它产生效果的。

    不过设计这玩意,不是说脑洞大开就可以的,稍稍有些脑子的,都不认为是可能实现的,虽然这么一个4000吨陆上机动力量非常的完美,可是没有办法移动起来,哪怕是4000吨级的火车,也需要长长的一列,那样有些没办法平衡装甲,在设计上以一艘轻巡为蓝本的陆地巡洋舰,基本上,就是一个固定的钢铁堡垒,这个陆地巡洋舰根本开动不了,再大的动力也不可能,4000吨左右的容量,哪怕把所有的吨位和体积都用来堆放动力系统也别想开动。

    海上跟陆上,各方面的情况是完全不一样的,庞大的重量,在海上,不存在承载的问题,阻力也很小,只要考虑好浮力的问题,不至于让战舰变成一个铅鸭子,入水就沉没就可以了,至于动力可以推动战舰破开水面,快速的航行,这才是动力系统要做的事情。

    可是在陆地上,人工造物不能够陷入泥土中,如果陷入泥土之中,天知道要耗费多少动力,才能够突破泥土的阻隔,要想把这么大的玩意撑起来,要多么需要近乎天量的轮胎,才能够支撑这个。可是轮胎容易被破坏,如果没有轱辘的话,没有任何的动力,可以推动这个前进,这就是一个死结,如果无法解开,这个陆地巡洋舰真的成为空想的东东了。

    不得不说,负责这一个研究的海军研究员非常出色,在发现研究发现不行,就转向了另外一个方向,这个时代正好是汽车流行的时代,加上有汽车出现的例子,陆地巡洋舰的项目逐步的缩小,从4000吨,缩小到,1000吨,500吨,甚至是50,最终,落到了18到20吨这个级别,这个级别,也没有选择轮式,而是使用类似拖拉机履带的方法,保证一定防护力的情况下,让陆地巡洋舰拥有足够的防护力度,还可以以一定的速度前进,不过是速度有些慢,甚至比步行还要慢。

    可这么一个防护强大的东西,只要他能够移动,就变得可以实现,从此,陆地巡洋舰获得了实质性的进展,一个可以实现,可以操作项目,才能够获得更多的拨款,更快的发展,一个脑洞大开的空想的,只会进行基础的理论研究,研究完了,就作为技术储备储存进去,等待需要的时候,再给予解封。(未完待续。)

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